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全球体育网 直击特斯拉2022年推动大会:10年后请托量将超1亿辆,新工场位置行将公布

时间:2022-09-20 02:03 点击:144 次

  在二季度取得营收和净利双增长的特斯拉,于北京时候8月5日举办了2022年推动大会。

  这次推动大会在特斯拉得克萨斯州奥斯汀超等工场举行,会上,特斯拉CEO马斯克要点先容了公司一年来在产能彭胀、推动动力转型、擢升居品安全等方面的恶果。

  “10年前,特斯拉只出产了约3000辆汽车;10年后的今天,这一数字已野蛮300万辆。”马斯克示意,再过10年,特斯拉的累计请托量可能杰出1亿辆。

  年底前产能有望野蛮200万辆

  产能彭胀是比年来特斯拉计策布局的要点。参预2022年以来,特斯拉已迎来两座重生的超等工场——柏林超等工场和奥斯汀超等工场。其中,奥斯汀超等工场已安设了下一代 4680电板出产开荒,产能正在爬坡中;而柏林超等工场的产能也在陆续擢升,单周内出产了杰出1000辆搭载2170电板的Model Y。

  此外,特斯拉上海超等工场的产能也全面规复。公开信息自满,咫尺,特斯拉也曾完结150万辆的年产能,复合年均增长率达到72%。马斯克清晰道,瞻望本年年底,特斯拉年产能有望达到200万辆。

  产能的规复和实践,让特斯拉有了冲击更高产销指方向决心。马斯克称,特斯拉已累计出产汽车杰出300万辆,瞻望10年后累计请托量可能杰出1亿辆。

  “想要完结每年出产2000万辆汽车的指标,特斯拉最终可能至少会建造10-12个超等工场,每个工场的平均产量为每年出产150万-200万辆。”马斯克示意,本年年底前,特斯拉将晓喻其下一个工场的位置。

  连接深耕可陆续动力领域

  “当今有许多电动汽车品牌之间竞争的征询,但实质上,电动汽车是从燃油车手中夺取市集份额,而不是从其他电动汽车品牌那处。”

  在推动大会现场,马斯克抒发了对现时行业竞争近况的见地。在他看来,大要与行业伙伴为动力转型而悉力,利害常令人忻悦的事情。

  马斯克以为,特斯拉不单是是汽车公司,而是包括软硬件、动力等业务在内的蚁合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量,也曾杰出了工场、出产活动和巨匠特斯拉车辆的总耗电量。

  公开数据自满,2021年,特斯拉在巨匠范围内的汽车、太阳能面板使用历程中,累计量入为出了840万吨二氧化碳当量,荒谬于燃油汽车行驶200亿英里的排放量。同庚,特斯拉销售了荒谬于4GWh的储能居品,在巨匠市辘集占据15%以上的份额。此外,限制2021年底,特斯拉内华达超等工场也曾完结每周电板回收杰出50吨。特斯拉超等充电站的有用出手时候也已高达99.96%。

  马斯克以为,赢得更大的市集份额不是特斯拉的终极指标,特斯拉但愿让汽车行业感受到电气化异日的无穷可能,同期也能与行业伙伴悉数加快推动寰宇向可陆续动力更始。

  加快FSD开发擢升居品安全性

  行为一家主打智能化的车企,特斯拉居品的安全性至极引起投资者和消耗者的关怀。

  2021年,特斯拉在AI Day上发布了Dojo超等计较机,相应地公司的FSD(满盈自动驾驶才略)的开发程度也有所提速。

  马斯克清晰道,FSD 10.13版块的筹商已进行了一段时候,特斯拉做了“一些相等进军的架构窜改”。在他看来,AI正在为车辆措置一些相等进军的问题,通过技艺的迭代,自动驾驶会比人类驾驶愈加安全。

  据他清晰,特斯拉咫尺正在北美野蛮部署FSD beta版块,并将在本年启动满盈自动驾驶才略(FSD)软件的大范畴测试,咫尺测试版软件的累计行驶里程也曾野蛮4000万英里,年底有望杰出1亿英里。此外,围绕着居品的安全性擢升,特斯拉还对安全带预警功能、安全气囊的部署进行了窜改。

  在推动大会现场,特斯拉也公布了第二届“AI Day” 的举办时候,瞻望在美国时候9月30日讲求举办,届时特斯拉还会发布更多的前瞻技艺。

责编:罗晓霞

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